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多年业绩亏损下，达芙妮走上了一条关店转型轻资产的发展道路。

2019年4月，达芙妮着手进行供应链方面的轻资产转型，并借助苏宁物流的“智能供应链”系统，建设一个虚拟的“*鞋柜”，实现商品在全国网络的布局。

财报数据显示，2019年，达芙妮实行了较以往更进取的销售渠道调整，以加快其业务转型步伐。在这一年，达芙妮核心品牌业务净关闭2288个销售点。2020年继续进行销售渠道网络调整，净关闭183个销售点，店铺网络规模由2020年初的425家进一步缩减至2020年底的242家。

随着门店的不断关闭，达芙妮收益不断减少。数据显示，截至2020年底，达芙妮收益减少17.63亿港元至3.64亿港元。

关闭门店的同时，达芙妮也开启品牌授权模式。达芙妮在财报中表示，凭借强大的品牌价值以及在女鞋行业的丰富经验，本集团作为*商和授权商与供应链系统之间的桥梁，授权在线和线下的*商和授权商以“达芙妮”品牌经营，并为它们提供可靠的供应链资源，而*商和授权商直接在供应链系统下订单。

徐雄俊表示，达芙妮转型轻资产发展模式，有着一定的可行性，尤其是在影响下，线上渠道成为主流消费渠道，达芙妮的转型也契合了消费场景的转移。

能否救市

转型轻资产，成为了不少鞋服企业的选择。

2020年9月，迫于业绩、债务压力，拉夏贝尔公开表示，将线上业务由“企划设计-自主采购-平台运营-线上销售”的传统模式，调整为“品牌授权+运营服务”的轻资产模式。